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ミニクロスオーバーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラガーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ harman/kardonサラウンドシステム 純正ナビ リアビュ-カメラ アクティブクルーズ 電動リア 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    149.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙ALEDカープレイBカメラDTVミラーリング

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC PDC バックカメラ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車/クロスオーバー/エニグマティックブラック/禁煙車/Applecarplay/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/シートヒーター/オットマン

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD JCWエアロダイナミックキット 18インチアルミ ブラックリフレクターヘッドライト ピアノブラックエクステリア ナビ地デジTV Bカメラ ETC 取説 保証書

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品ワンセグ付ナビ プッシュスタート 17インチアルミ ETC チェーンベルト

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビ ACC シートヒーター ドラレコ 電動バックドア ETC

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 4WD/ペッパーパッケージ/純正ナビ/ペッパーパッケージ/純正ナビ/パワートランク/パークディスタンスコントロール/シルバールーフレール/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    177.1万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

関東
339
178.3万円
関西
149
189.3万円
東海
176
185.6万円
北海道
94
166.5万円
九州
85
149.1万円
東北
60
160.6万円
北陸・甲信越
53
185.1万円
中国
49
171.9万円
四国
23
167.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとラガーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
335万円647万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1498~1998 排気量(cc) 2765
102~306 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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