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ロッキーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  A1スポーツバック
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 197
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型DA フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正9インチナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー/純正9型ナビ/全方位/ETC/LED

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマ9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドラレコ ETC 保証1年距離無制限

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

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    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンス コンビニエンス ナビPKG

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    235.5万円

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    243.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    242.1万円

関東
298
181万円
関西
113
189.7万円
東海
151
189.4万円
北海道
46
193.4万円
九州
176
183.5万円
東北
94
191.4万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
134
193.5万円
四国
58
180.1万円
地域別台数
関東
71
196.4万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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ロッキーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  A1スポーツバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1196 排気量(cc) 999~1497
82~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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