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ロッキーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラトコット
VS
105.9万円285万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 616
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ付ガレージ保管禁煙

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト・パノ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ターボ/レーダークルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマカメラ/前後ドラレコ/S-PDL

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 2020年モデルダイハツ純正9インチメモ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/ETC/全周囲モニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ Bカメラ Bluetooth Sヒーター

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証継承 ドラレコ スターター

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.1万円

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    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
287
181万円
関西
116
190.4万円
東海
150
188.1万円
北海道
39
192万円
九州
185
182.4万円
東北
89
191.2万円
北陸・甲信越
74
199万円
中国
118
192.9万円
四国
51
181.4万円
地域別台数
関東
119
92.3万円
関西
59
94.4万円
東海
123
91.7万円
北海道
54
114万円
九州
89
95.3万円
東北
36
99.7万円
北陸・甲信越
46
95.2万円
中国
60
100.8万円
四国
30
91.1万円

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ロッキーとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラトコット
166.7万円246.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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