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デュトロとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ロッキー
VS
70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 1155
  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT ワイドロング フルジャストロー 垂直PG 積載1.8t

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 特殊車両

    本体価格
    203.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン オートマ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-3t ロング 全低床 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング タダノクレーン ラジコ 

    本体価格
    790万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    630.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 低床 3t ダンプ 5MT 走行12万Km 低床 3t ダンプ 5MT 走行12万Km

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 平ボデー 全低床 ワイドロング TKG-XZU712M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ SK10C2RN FRPバケット アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    720.5万円

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  • ダイハツ ロッキー L ナビ・DVD・BT・Bカメラ・アイドリングス L ナビ・DVD・BT・Bカメラ・アイドリングス

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト/地デジナビ/バックカメラ

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ・パノラマカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R6年式 1200cc 5人乗りキーフリ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2020年モデル ダイハツ純正9インチス

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.3万円

関東
368
356万円
関西
180
322.7万円
東海
202
341.5万円
北海道
72
344万円
九州
180
274.1万円
東北
58
288.1万円
北陸・甲信越
41
381万円
中国
26
387.9万円
四国
78
314.9万円
地域別台数
関東
275
185.2万円
関西
96
190.4万円
東海
166
189.7万円
北海道
74
190.9万円
九州
182
192.7万円
東北
113
193.6万円
北陸・甲信越
65
194.6万円
中国
132
199.6万円
四国
52
187.2万円

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デュトロとロッキーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ロッキー
--- 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2700~5300 排気量(cc) 996~1196
--- 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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