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ノアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 105.9万円285万円
ロッキーの相場表を見る
3203 中古車掲載台数 1127
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビ 地デジTV Bluetooth ETC

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便High 10.5ナビ トヨタチームメイト

    本体価格
    407.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙 純正ナビ フルセグ 両側電動スライド

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 1オーナー整備記録簿PKSB 10ナビ 両電スラ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ OP10年保証対象車 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ/全方位カメラ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチDA パノラマモニタ スマアシ

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G プッシュボタンスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ スターター ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    185万円

関東
929
240.7万円
関西
514
230.5万円
東海
439
262.6万円
北海道
180
218.9万円
九州
439
253.8万円
東北
236
229.9万円
北陸・甲信越
191
264.9万円
中国
164
263.3万円
四国
111
247.2万円
地域別台数
関東
287
181万円
関西
117
189.7万円
東海
149
187.5万円
北海道
39
191.8万円
九州
186
181.5万円
東北
93
192.8万円
北陸・甲信越
76
197.9万円
中国
125
192万円
四国
55
179.5万円

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ノアとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
267万円389万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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