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ロッキーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円126.5万円
ピクシスエポックの相場表を見る
879 中古車掲載台数 395
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突軽減 ナビ Bモニ パノラミック

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 寒冷地仕様 スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L TK0662

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー LEDライト ナビ TV Rカメ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 未使用車・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付・1000ccター

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスCD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト ETC ドライブ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA BluetoothナビBカメラ前ドラレコ衝突軽減

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ・車検7年6月

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 走行距離9600km 電格ミラー機能

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レンタカーアップ 車検整備付 ナビ TV ETC

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック L  車検2年付 L  車検2年付

    本体価格
    34万円

関東
190
194.1万円
関西
67
196.4万円
東海
138
197.2万円
北海道
56
200.9万円
九州
148
199.8万円
東北
74
206.7万円
北陸・甲信越
56
202.6万円
中国
109
199.7万円
四国
41
198.5万円
地域別台数
関東
109
64.8万円
関西
60
63.2万円
東海
40
63.3万円
北海道
49
54万円
九州
52
48.2万円
東北
27
62.9万円
北陸・甲信越
27
53.7万円
中国
18
49.2万円
四国
13
50.9万円

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ロッキーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ピクシスエポック
166.7万円242.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1196 排気量(cc) 658
87~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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