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YRVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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YRVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  YRV   アウディ  S3スポーツバック
VS
37.8万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 115万円698.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.7 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定車 パノラマサンルーフ 専用19インチAW 専用スポーツシート ダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG ワイヤレスチャージ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG レッドキャリパー Sスポーツバンパー アルミニウムルックドアミラカバー 4本出しマフラー リアディフューザー 大型ブレーキキャリパー フルタイム4WD ナビTV

    本体価格
    323.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー&Sヒーター/SONOSサウンドシステム/ダンピングコントロールサス/レッドキャリパー/プライバシーガラス/ACC/サイドアシスト/マトリクスLED/スマホインターフェイス/認定中古車

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定/ブラックスタイリングPKG/パノラマSR/ダイヤモンドステッチスポーツシート/25年製ミシュランPS5

    本体価格
    413.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ・アウディマグネティックライド・カラードブレーキキャリパー・マトリクスLEDヘッドライト・アップルカープレイ・ファインナッパレザー・バーチャルコックピット・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラックStyle/レザー/SONOSサウンドシステム/ダンピングコントロールサス/レッドキャリパー/プライバシーガラス/ACC/サイドアシスト/1オーナー/ダイナミックターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    664.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー メンテナンス全ディーラー ディーラー記録簿H30年-R7年 バーチャルコックピット 純正MMIナビ TV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW レッドキャリパー

    本体価格
    293万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD シートメモリー付き電動シート(運転席)/アダプティブクルーズコントロール/フルレザーシート

    本体価格
    398万円

関東
0
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関西
1
37.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
27
415万円
関西
9
456.4万円
東海
5
565万円
北海道
3
230.5万円
九州
4
501.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448.6万円
中国
1
478万円
四国
0
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YRVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   アウディ  S3スポーツバック
99.9万円174.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
989~1297 排気量(cc) 1984
64~140 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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