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YRVとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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YRVとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  YRV   アウディ  A5スポーツバック
VS
35万円37.8万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 39万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.7 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD MJ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ レーダー スマートキー プッシュスタート ベージュレザー パワーシート シートヒーター オットマン 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ (Audi exclusive) TVチューナー コンフォートパッケージ Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD (白ベージュ本革インテリア仕様車)

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 1オーナー・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・Fカメラ・全周囲カメラ・フルセグ・ドラレコ・AクルーズC・LEDライト・バーチャルコクピット・AクルーズC・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・リアPゲート

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SlineパッケージマトリクスLEDヘッドライトMMIナビフルセグTVBluetoothサラウンドカメラバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーター3ZONEエアコンAUDIドライブセレクト

    本体価格
    248.8万円

関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
235.4万円
関西
30
228.1万円
東海
33
282.2万円
北海道
15
196.7万円
九州
18
220.2万円
東北
10
162.1万円
北陸・甲信越
10
161.8万円
中国
6
257.2万円
四国
3
235.7万円

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YRVとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   アウディ  A5スポーツバック
99.9万円174.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
989~1297 排気量(cc) 1968~1984
64~140 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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