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YRVと500eを比較! - みんなの比較車種

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YRVと500eの中古車情報を比較する

ダイハツ  YRV   フィアット  500e
VS
37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
2 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.9 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 急速充電CHAdeMO対応

    本体価格
    502.5万円

  • フィアット 500e アイコン (ガラスルーフ/白本革/純正10.25型ナビTV) フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/アップルカープレイ/白本革シート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/アテンションアシスト/充電ケーブル

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500e ポップ ナビゲーション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 禁煙車 フルEV ETC ドライブレコーダー前後 地デジチューナー カーナビ ディスプレイオーディオ Carplay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    427万円

  • フィアット 500e アイコン 当店デモカー 新車保証継承 ETC2.0 純正ドラレコ ガラスルーフ AppleCarPlay/AndloidAuto対応

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承 ETC2.0 アイボリーエコレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージ Apple Car Play/Android Auto対応 ガラスルーフ ACC LDW LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto 電気自動車 メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    364万円

  • フィアット 500e アイコン 純正10.25インチディスプレイオーディオ 純正16インチAW ブラインドスポットモニター エコレザーシート 固定式ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    466.6万円

関東
0
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関西
1
37.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
69.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
9
363.3万円
関西
5
381.2万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
2
477.8万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
367万円
中国
1
249.9万円
四国
0
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YRVと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   フィアット  500e
99.9万円174.4万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
989~1297 排気量(cc) ---
64~140 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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