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フロンクスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  YRV
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
458 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ 全方位カメラ スズキコネクト通信機 ETC フルセグ HDMIケーブル 純正フロアマット・ドアバイザー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール リモコンキー2個

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/純正9インチスマホ連携メモリーナビゲーション/スズキコネクト/電動パーキング/ワイヤレス充電器/スズキセーフティサポート/メーカー保証継承

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ/Bluetooth/ワイヤレス充電/全方位カメラ/BSM/オートライト/HUD/LEDライト/レーダーブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン コーナーセンサー メーカー保証継承付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 360度ビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイモニター コーナーセンサー Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9型ナビ 全方位カメラ BSM HUD ハーフレザーシート フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    279.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ETC 2トーンカラー

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
100
254.5万円
関西
62
245.8万円
東海
74
249.2万円
北海道
32
274.9万円
九州
70
253.5万円
東北
34
263.3万円
北陸・甲信越
34
260.6万円
中国
41
249.9万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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フロンクスとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  YRV
254.1万円273.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1460 排気量(cc) 989~1297
99~101 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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