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カローラツーリングとYRVを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  YRV
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/標識認識システム/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 禁煙車 CD/DVDデッキ ハンドルヒーター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 100V/1500W二股コンセント

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純ナビ・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・TV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ・寒冷地仕様・モデリスタエアロ・純正ディスプレイオーディオ(Miracast/BT/フルセグ)・バックカメラ・ビルドインETC・ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー・LED

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ DVD再生可 トヨタセーフティ クルコン

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
283
211.6万円
関西
120
216.6万円
東海
184
214.9万円
北海道
69
209.7万円
九州
171
208.2万円
東北
102
223.9万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
91
217.2万円
四国
28
231.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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カローラツーリングとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  YRV
197.6万円341.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1196~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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