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ハイゼットトラックとA4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A4
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円659万円
A4の相場表を見る
3808 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AERO OVER デモカー ナビETCドラレコBカメ

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD マニュアル車 ETC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 8ナンバーキャンピング登録車

    本体価格
    282万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 スマアシ ナビ連動ドラレコ バックモニター CVT

    本体価格
    264.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4速AT冷蔵冷凍-7℃キ-レスPW記録簿8枚

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2年間距離無制限保証 アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートライト 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    84.5万円

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  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

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    440万円

関東
759
119.1万円
関西
676
114.2万円
東海
400
107万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
324
107.9万円
中国
297
93.2万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
120
296.7万円
関西
38
313.8万円
東海
36
289.9万円
北海道
16
157万円
九州
32
226.2万円
東北
14
148.6万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円

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A4の中古車を探す

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ハイゼットトラックとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A4
59.9万円260.7万円 新車時価格 447万円764万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~53 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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