ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
998万円~2400万円
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3800台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
658 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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