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ハイゼットトラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
3777 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 純正CD パワーウィンド キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 荷台悪路ホボ未使用

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD キャンピングINDY727 INDY727タイプS 4WD ワイドナビ TV

    本体価格
    321万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 AT スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ エアコン 届出済未使用車 禁煙

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD タイベル交換渡し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 1オナ リモコンキー スペアキー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    159.6万円

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    1298万円

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    1650万円

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    本体価格
    1348万円

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  • アストンマーティン DB11 W1 テレビナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    2257万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1610万円

関東
745
119.3万円
関西
662
114.8万円
東海
396
106.4万円
北海道
184
104.5万円
九州
635
93.8万円
東北
324
97.4万円
北陸・甲信越
325
107.8万円
中国
293
93.2万円
四国
213
91.8万円
地域別台数
関東
24
1625.2万円
関西
11
1480.4万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
59.9万円260.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~53 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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