| ダイハツ ハイゼットトラック | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
163万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 3123台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットトラックとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットトラック | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 59.9万円～266.8万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5998 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
ハイゼットトラックとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ハイゼットトラックとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ハイゼットトラックとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットトラックとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3123台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
