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ハイゼットトラックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 73.5万円260.3万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 ISTOP

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 軽キャンピング ベース車両 切替4WD

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷凍冷蔵車 2室式 ‐30℃設定 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシ・記録簿スマートキー・LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC 15インチ 新品シート外テール

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 CVT オートLEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車・スマートキー・LED/0421橙

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ D下取 19インチAW ACC Dアシスト LCW

    本体価格
    125.6万円

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    119万円

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    125.9万円

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    本体価格
    124.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth Pシート 衝突軽減

    本体価格
    92.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ Bluetooth ETC

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ エアロ アクティブクルーズ 赤革 SR

    本体価格
    168万円

関東
711
118.5万円
関西
660
114.3万円
東海
385
106.1万円
北海道
194
103.3万円
九州
603
93.1万円
東北
303
94.3万円
北陸・甲信越
323
106.3万円
中国
273
92.9万円
四国
197
92万円
地域別台数
関東
30
124.5万円
関西
11
131.4万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
124.3万円

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ハイゼットトラックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
59.9万円260.7万円 新車時価格 494万円815万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
46~53 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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