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ハイゼットトラックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  DS4
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
3655 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD デフロック 4枚リーフ ストロング防錆

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・禁煙車・車検8年9月まで

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外アルミ ETC ドラレコパワーウインド

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車・スマートキー・LED/0421橙

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD (届出済未使用車)オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 車検R7年2月 リフトアップ 但東自動車

    本体価格
    228.8万円

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    459.8万円

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    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R7年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    42.2万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

関東
704
118.9万円
関西
658
114.6万円
東海
393
106.2万円
北海道
194
105.2万円
九州
604
92.9万円
東北
308
94.7万円
北陸・甲信越
322
106.1万円
中国
274
92.7万円
四国
198
91.8万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
6
121.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  DS4
59.9万円260.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~53 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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