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ハイゼットトラックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ドアバイザー フロアマット デニトロール

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ Tチェーン

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコンクーラー パワステ MT車

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル CDデッキ

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 本州仕入 社外ETC 4WD切替式

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    2.8万円

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    22万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS クールVS

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    15万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
27
20万円
関西
22
15.6万円
東海
18
24.1万円
北海道
12
23.7万円
九州
21
20.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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ハイゼットトラックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ムーヴラテ
59.9万円260.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3800台、ムーヴラテの中古車は138台掲載しています。
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