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ハイゼットトラックとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドランプ 荷台作業灯

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ 14アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1オーナ 5速MT 4WD デフロック 走行32100km

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT フルエアロ エアサス 16インチ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 車検コミ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検整備渡し  5速M/T HIーLO切替4WD

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック DX 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    343.1万円

関東
581
113万円
関西
520
114.2万円
東海
394
109.9万円
北海道
166
107.3万円
九州
600
98.9万円
東北
249
100.4万円
北陸・甲信越
235
111.2万円
中国
225
100.5万円
四国
189
99.5万円
地域別台数
関東
17
307.5万円
関西
9
335.7万円
東海
18
301.5万円
北海道
2
292万円
九州
4
336.4万円
東北
3
305.9万円
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
326万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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