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ハイゼットトラックとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 248.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD インテリキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WDCVT登録済未使用車パワーウインドウ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトUP/マッドタイヤ/リアプロテクター

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/電子制御式4WD/Pセンサー

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD マット・プロテクターパック・チェーン

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍冷蔵車 両側ドア -22度設定 AT AC PS PW エアB ABS

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD MT 4WD CDオ-ディオ 衝突被害軽

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT キーレス パワーウィンド デフロック

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    297.8万円

関東
746
119万円
関西
681
113.6万円
東海
398
107.5万円
北海道
187
104.8万円
九州
634
93.4万円
東北
326
97.1万円
北陸・甲信越
327
107.5万円
中国
290
93.2万円
四国
211
91.3万円
地域別台数
関東
12
336万円
関西
7
371.5万円
東海
13
366万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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