ダイハツ ハイゼットトラック | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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VS | ||
9万円~590.8万円
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中古車相場 |
2380万円~3680万円
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3717台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 3590万円~3730万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
658 | 排気量(cc) | 6262 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 740 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
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