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ハイゼットトラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  CR-Z
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD タイヤ新品/パワステ/クラッチ交換済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラVS エクストラVS

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD キーレスLEDドラレコBTオーディオ作業灯

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD AT 3方開 LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステス 5速マニアル 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検整備付 走行1.9万 エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 /消防車/サイレントアンプ/4人乗り/5速MT

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出未使用車 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    171万円

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    49.9万円

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    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 車高調 社外17AW スマートキー

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    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDDナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
709
118.9万円
関西
658
115万円
東海
393
106.2万円
北海道
193
105.3万円
九州
605
92.8万円
東北
307
94.4万円
北陸・甲信越
326
106.2万円
中国
273
92.7万円
四国
199
92万円
地域別台数
関東
137
75.5万円
関西
45
89.2万円
東海
73
81.1万円
北海道
20
51.6万円
九州
47
69.2万円
東北
29
64.3万円
北陸・甲信越
20
79.2万円
中国
20
85.2万円
四国
13
105.2万円

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ハイゼットトラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  CR-Z
59.9万円260.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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