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ハイゼットトラックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48.8万円309.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍機付移動販売車4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 農用パック 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン・パワステレス スタンダード エアコン・パワステレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 49000キロ/認証工場法定点検/ダンプ/4WD

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 2コンプ AT バックモニター 75mm断熱保冷庫

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 5MT 純正ナビ TRC  LED

    本体価格
    106.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド EX フルセグTV付き

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    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ 黒革シート シートヒータ

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    48.8万円

関東
704
118.9万円
関西
658
114.6万円
東海
393
106.2万円
北海道
194
105.2万円
九州
604
92.9万円
東北
308
94.7万円
北陸・甲信越
322
106.1万円
中国
274
92.7万円
四国
198
91.8万円
地域別台数
関東
28
121.9万円
関西
10
133.6万円
東海
12
130万円
北海道
8
96.6万円
九州
16
121.7万円
東北
13
116.9万円
北陸・甲信越
6
108.9万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円

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ハイゼットトラックとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アコードハイブリッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~53 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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