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ハイゼットトラックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  Honda e
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD エアコンパワステパワーウィンドキーレス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD カスタム タイヤアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオTV ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キャンピングカー・ETC・ナビ・禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WD CVT ジャンボエクストラ4WD CVT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 1年間走行距離無制限保証/純正ステレオ/

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 AM/FMラジオ ETC AT車 オートライト

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 三方開 (後方左右開) 5速 マニュアル 4WD

    本体価格
    97.5万円

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    339万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス モデューロアルミ 前後ドラレコ Mビュー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 法定点検整備済/スカイルーフ/デジタルミラ

    本体価格
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    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

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  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
9
319.5万円
関西
5
293.9万円
東海
13
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ハイゼットトラックとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  Honda e
59.9万円260.7万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3800台、Honda eの中古車は33台掲載しています。
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