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ハイゼットトラックとGXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  GX
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1423.8万円1588万円
GXの相場表を見る
3512 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD リフトアップ 社外アルミ LEDライト

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ エアコン 純正ラジオオーディオ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減B 4WD Bluetooth接続

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダードSAIIIt JPSTAR Happy1 4WD リチウム200A 12Vクーラー FF ソーラー

    本体価格
    369.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD インテリキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    161.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 マクレビ HUD SR クールB

    本体価格
    1588万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定車 カーキマイカ マークレビンソン

    本体価格
    1423.8万円

関東
651
114.5万円
関西
615
116.2万円
東海
392
110.2万円
北海道
187
103.6万円
九州
583
93.1万円
東北
306
94万円
北陸・甲信越
318
108.9万円
中国
273
96.2万円
四国
187
93.9万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
0
---
東海
1
1423.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

GXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとGXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  GX
59.9万円260.7万円 新車時価格 1235万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925
658 排気量(cc) 3444
46~53 最高出力(馬力) 353
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3512台、GXの中古車は2台掲載しています。
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