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ハイゼットトラックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ウルス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 3800円6880万円
ウルスの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1プレミアム 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 純正ラジオ/スーパーデフロック/i-stop

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 キーレスETC

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ゴムマット

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 キー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD ダンプ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 純正フロアマット 横滑り防止

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD マットPPF全面・Pルーフ・23ダイヤモンドAW

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD イエローキャリパー

    本体価格
    3258万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen カーボンブレーキ 22AW

    本体価格
    3199.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマSR LBボディキット B&Oサウンド

    本体価格
    3658万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチホイール

    本体価格
    3225万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 延長保証5年付 登録済み未使用車

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オナ23AW アクラポ カ-ボンパノラマ B&O

    本体価格
    応談

関東
706
118.9万円
関西
659
114.7万円
東海
393
106.2万円
北海道
194
105.2万円
九州
606
92.8万円
東北
308
94.7万円
北陸・甲信越
322
106.1万円
中国
274
92.7万円
四国
199
92万円
地域別台数
関東
64
3988.7万円
関西
31
3746.6万円
東海
32
3996.8万円
北海道
4
4229.6万円
九州
7
3703万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
3976.7万円
四国
2
5805万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ウルス
59.9万円260.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 650~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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