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ハイゼットトラックとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとディスカバリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ・純正CD・マット・バイザー・保証書

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 AT・エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AC PS 5F エアバッグ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727 ナビ サブBT FFヒーター 400Wインバータ

    本体価格
    349.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT/4WD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ・ロールバー・MTタイヤ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 着脱式コンテナ架装車両ケンウッドナビETC

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259万円

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    1048万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

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    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革シート トリプルサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE P360 4WD 1オ-ナ- 7人乗り MERIDIAN 全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 前後ドラレコ7人乗りコーズウェイグレイ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD パノラミックSR 360℃カメラ MERIDIAN 黒革

    本体価格
    422.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    1180万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
76
302.4万円
関西
10
700.2万円
東海
15
704.2万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー
59.9万円266.8万円 新車時価格 779万円1052.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
46~53 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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