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ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 1021
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT/4WD/ドラレコ /コーナーセンサー

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 カスタム仕様 フルエアロ カーナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル ETC 当社全塗装済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ/走行距離3.3万キロ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オ-トマチック車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ タコメーター グリルガード

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付きPTOダンプ全塗装付き

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    212.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 360度カメラ BOSE

    本体価格
    293.6万円

関東
764
121.3万円
関西
582
105.9万円
東海
390
100.3万円
北海道
191
106.6万円
九州
646
93.3万円
東北
332
99.3万円
北陸・甲信越
293
109.7万円
中国
293
100.1万円
四国
205
92.9万円
地域別台数
関東
305
214.2万円
関西
156
220.4万円
東海
167
220万円
北海道
20
211.8万円
九州
128
221.7万円
東北
52
215.5万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
92
214.8万円
四国
38
212.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  MAZDA3ファストバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
46~53 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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