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ハイゼットトラックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  フォーツークーペ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 177
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD マット・プロテクターパック・チェーン

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシIII

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 保冷車 両側スライド Bカメラ 観音開ドア

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パネル

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ

    本体価格
    103.1万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 禁煙 カールソン17インチホイール マフラー

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー レザーシート ETC  100台限定

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    138万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 走行36000キロ ディーラー車

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    34.9万円

関東
759
119.1万円
関西
677
114.1万円
東海
400
107万円
北海道
180
104.9万円
九州
636
93.6万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
324
107.8万円
中国
296
93.5万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
59
85.6万円
関西
52
95.8万円
東海
28
62.1万円
北海道
1
27万円
九州
15
73.1万円
東北
9
61.6万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
52万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  フォーツークーペ
59.9万円260.7万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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