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ハイゼットトラックとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 208万円1078万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
3790 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD パワーウィンドウ付 本州車 5MT PTO

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト・フォグ スマートアシスト

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 フロア5速MT 純正CD エアコン パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WDハイ・ロー ラジオ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 純正9型ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    590.5万円

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    780万円

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    本体価格
    664.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG 右ハンドル D車

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    398万円

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    本体価格
    635.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP デジタルインテリ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 黒革 ナビTV 新車保証

    本体価格
    578万円

関東
756
119.1万円
関西
664
114.4万円
東海
398
106.8万円
北海道
184
102.9万円
九州
635
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
294
93.5万円
四国
212
91.9万円
地域別台数
関東
31
512万円
関西
6
414.3万円
東海
7
477.3万円
北海道
1
664.8万円
九州
3
411.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
709.5万円
中国
1
418万円
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
59.9万円260.7万円 新車時価格 1098万円1103万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
46~53 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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