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ハイゼットトラックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2830万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ オーディオ付き ETC パワー 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ4WD 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ジャンボ エクストラ4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 幌

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速PSAC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンス 認定中古車 McLaren QUALIFIED AZABU

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    2830万円

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    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    3120万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 超軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H スポーツエキゾースト

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン McLaren Qualified Nagoya 左H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    3290万円

関東
774
122万円
関西
578
105.8万円
東海
389
100.5万円
北海道
193
106.5万円
九州
651
93.4万円
東北
336
99.8万円
北陸・甲信越
291
109.7万円
中国
298
100.1万円
四国
207
93.1万円
地域別台数
関東
11
3167万円
関西
6
3193.5万円
東海
5
3172万円
北海道
0
---
九州
3
3220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
46~53 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3717台、アルトゥーラの中古車は27台掲載しています。
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