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ハイゼットトラックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとNV200バネットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NV200バネット
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
3795 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ ETC エンスタ シートカバー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 軽トラック

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT・記録簿・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 冷蔵冷凍車-22℃

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 片側スライドドア バックモニター

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD PW

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ゴムプロテクター/ゲートチェーン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WDPTOダンプ A/C パワステ ワンオーナー

    本体価格
    67.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社 ローンSDナビBL スマートキー地デジ

    本体価格
    92.4万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ナビ 地デジ CD

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング仕様 ナッツRV キャネル ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス2基 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    249万円

関東
753
118.9万円
関西
674
114万円
東海
397
107.4万円
北海道
183
105万円
九州
633
93.6万円
東北
324
97.4万円
北陸・甲信越
327
107.6万円
中国
292
93.8万円
四国
212
91.5万円
地域別台数
関東
57
212.4万円
関西
22
183.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
178万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
2
367.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NV200バネット
59.9万円260.7万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
46~53 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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