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ハイゼットトラックとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Carplayオーディオ キッカースピーカー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトUP ガードバー 14AW マッドタイヤ

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル車・社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD パートタイム4WDCVTオートライト

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車衝突回避システムABS

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 防錆付き 届出済未使用

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD カラーパック/4WD/CD/AUX

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 オプション付き

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTS

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inターボH SPデザインPKG

    本体価格
    1258万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ハイゼットトラックとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
59.9万円260.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~53 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3800台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は35台掲載しています。
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