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ハイゼットトラックとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアイシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アイシス
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 三方開 パワステ エアコン CD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワステ エアコン マット新品

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 5段マニュ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速マニュアル車/走行距離1.3万キロ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 その他

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ETC ワンオーナー キーレス MT車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 全塗装 ベース車輛

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キャンピングカー/二段ベッド/外部電源

    本体価格
    246.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突軽減ブレーキ対応ラジオマットバイザー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ TV ETC アルミ

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション ナビ バックカメラ 両側電動 パドルシフト

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側Pスラ スマートキー Pスタート

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    59.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ フルセグ CD/DVD Bt Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワスラ ナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 左パワスラ プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    106.2万円

関東
586
115.4万円
関西
542
115.1万円
東海
365
109万円
北海道
179
102.4万円
九州
556
93.2万円
東北
276
91.2万円
北陸・甲信越
266
108.6万円
中国
211
97万円
四国
183
96.6万円
地域別台数
関東
60
54.9万円
関西
32
45.2万円
東海
17
51.5万円
北海道
38
59.2万円
九州
23
52.6万円
東北
24
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
47.9万円
四国
6
64.6万円

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ハイゼットトラックとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アイシス
59.9万円266.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~53 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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