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ハイゼットトラックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3737 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン ドアバイザー ゴムフロアマット

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT・エアコン・パワステ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ キャンピングカー 外部電源 シンク

    本体価格
    437.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正オーディオ 荷台ゴムマット スペアキー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック MK330L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙/1オーナー/OBD済/ABS/エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装 仕上済

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

関東
734
119.5万円
関西
663
113.4万円
東海
395
106.7万円
北海道
191
104.8万円
九州
622
92.9万円
東北
302
97.3万円
北陸・甲信越
331
106.5万円
中国
288
93.4万円
四国
211
91.9万円
地域別台数
関東
13
164.9万円
関西
8
96.1万円
東海
7
103.2万円
北海道
3
111.9万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
3
221.9万円
四国
5
156.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
59.9万円260.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~53 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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