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ハイゼットトラックとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  up!
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 15万円250万円
up!の相場表を見る
3800 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコンパワステ4枚リーフスプリング

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 エアコン パワステ パワーウインドウ CD

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー仕様 200L給排水タンク変更OK新品キッチンBOX

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スタンダード 4名 キャンピングカー 4人乗り・就寝4人・テーブル・シンク

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT車走行8786KM車検7年3月30日

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マット バイザー 荷台マット

    本体価格
    96万円

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    55万円

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    160万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ バックカメラ ETC タイヤ4本新品交換

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  • フォルクスワーゲン up! white up! シティエマージェンシーブレーキ

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    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
400
107万円
北海道
181
104.5万円
九州
635
93.7万円
東北
322
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
294
93.7万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
73
104.8万円
関西
54
81.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
78.4万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
8
61.3万円

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ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  up!
59.9万円260.7万円 新車時価格 149万円234.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~53 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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