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リーザスパイダーとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザスパイダー   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
226.8万円
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中古車相場 470万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革/19inAW/パワーシート/シートH/禁煙

    本体価格
    685万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

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地域別台数
関東
1
1150万円
関西
2
530万円
東海
3
927万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1380万円
四国
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ダイハツ  リーザスパイダー   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
145.3万円150.8万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1345 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
659 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 385~430
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーザスパイダーの中古車は1台、V8ヴァンテージロードスターの中古車は7台掲載しています。
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