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リーザスパイダーと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザスパイダー   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
226.8万円
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中古車相場 109万円242万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    157万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

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    157.1万円

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    本体価格
    173万円

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226.8万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
14
176.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
138万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
157万円
四国
0
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ダイハツ  リーザスパイダー   BMW  2シリーズカブリオレ
145.3万円150.8万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1345 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
659 排気量(cc) 1997~1998
64 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーザスパイダーの中古車は1台、2シリーズカブリオレの中古車は16台掲載しています。
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