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A3セダンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ダイハツ  ソニカ
VS
88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
115 中古車掲載台数 81
  • アウディ A3セダン 30 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター(フロント/リヤ) ラグジュアリーパッケージSline

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス グレイシアホワイト 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    210.7万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ACC BSM LKA バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    252.1万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール コーナーセンサー 電格ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG/ナビゲーションPKG/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/シートヒーター/Applecarplay/Android auto

    本体価格
    428.8万円

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    11.9万円

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    17.8万円

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    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド SDナビ/フルセグ/Bluetooth/KF-DET型エンジン/アクティブシフト/純正MOMOステアリング/ディスチャージ/フォグ/純正15インチAW/ETC/ウインカーミラー/タイミングチェーン/ルーフブラック塗装

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    26万円

関東
42
266.9万円
関西
21
301.4万円
東海
13
314.4万円
北海道
1
128万円
九州
15
188.9万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
11
228.3万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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A3セダンとソニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  ソニカ
329万円599万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~204 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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