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ソニカとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
8万円70万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 1028万円1133.6万円
CLEクーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 検R9年1月 RSリミテッド 7速アクティブシフト インタークーラー付ターボ 100000キロ時リビルトエンジン載替 柿本改マフラー ETC HIDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティータイヤ新品4本セット

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド MOMOステアリング ターボ ETC タイミングチェーンエンジン マニュアルシフトモード

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ツインカムターボ スマートキー 純正15インチアルミ HID フォグ ウインカードアミラー オートエアコン バックソナー プライバシーガラス フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ付・外装色褪有

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビETCスマートキー修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS オートエアコン/キーフリー/ベンチシート/HIDヘッドライト/アルミホイール/電格ウインカーミラー/車検整備付

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ナビ TV ETC 赤色シート スマートキー タイミングチェーン式 車検2年

    本体価格
    13.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1100万円

関東
27
31.7万円
関西
12
28万円
東海
16
29.6万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
30万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.3万円
中国
12
38.3万円
四国
3
26.6万円
地域別台数
関東
4
1120.5万円
関西
2
1110万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソニカとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   メルセデスAMG  CLEクーペ
118.7万円155.9万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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