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ソニカとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 23万円~29万円
テリオスルキアの相場表を見る
62台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド RSリミテッド ターボ 車高調 社外マフラー 社外アルミ MOMOステアリング 社外ナビ 前後ドラレコ ETC  エアコン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 当店買取車 ターボ ETC MOMOステアリング HID スマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行5.1万Km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行88900K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    15.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS バックカメラ 純正アルミホイール ターボ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー キーフリーシステム オートエアコン ETC 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
23万円
北海道
0台
---
九州
1台
29万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ソニカとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  テリオスルキア
118.7万円~155.9万円 新車時価格 124.8万円~136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソニカの中古車は62台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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