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ジェイドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ダイハツ  ソニカ
VS
43.5万円229万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 10.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
146 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC ドラレコ VSA

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメ

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ボディーコーティング済 ディーラー整備車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    24.8万円

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    39.8万円

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    22.9万円

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    16.5万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID 修復ナシ

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    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

関東
61
123.9万円
関西
25
135.2万円
東海
13
128.7万円
北海道
1
60万円
九州
14
111.9万円
東北
15
134.4万円
北陸・甲信越
3
147.3万円
中国
7
149.6万円
四国
7
154.5万円
地域別台数
関東
12
36.7万円
関西
8
25.1万円
東海
9
29.9万円
北海道
0
---
九州
7
35万円
東北
6
39.8万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
57.2万円
四国
4
17.7万円

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ジェイドとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ダイハツ  ソニカ
239.9万円314.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
131~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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