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エスティマハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
239 中古車掲載台数 84
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス/20インチAW/純正オプションナビTV/純正フリップダウン/両側パワースライドドア/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/1500Wコンセント/コーナーセンサー/ETC車載器/横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ フリップダウンモニター F・S・Bモニター 新品LEDライト&フォグ クルーズコントロール スマートキー 新品バッテリー 両側パワースライドドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レザーシート 前席シートヒーター D席パワーシート TVキャンセラー AC1500W

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検令和9年2月 1年保証 ナビ 地デジ フリップダウンモニター 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコ/17inAW/レーダー探知機/ETC/HID/LED/フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158万円

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    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 赤シート 新規車検2年コミ

    本体価格
    18.8万円

関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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エスティマハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
363.3万円523.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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