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ノアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
3824 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオプラス 禁煙車 快適利便パッケージ セーフティセンス フリップダウンモニター パノラミックビューモニター 両側電動ドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    417.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ TSS F.Rコーナーセンサー クルコン Wパワースライド ビルトインETC 社外ドラレコ ハーフレザーシート ロールサンシェード アイドリングストップ ダブルエアコン

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車  コーナーセンサー  LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・HDMI・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 後席モニター 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 7人乗 クルーズコントロール シートヒーター プリクラッシュセーフティ LEDヘッド Bluetooth再生 フルセグTV ハーフレザー レーンアシスト

    本体価格
    263.1万円

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    60万円

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    17.8万円

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    22.4万円

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    30万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
27
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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ノアとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
267万円414.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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