ダイハツ ソニカ | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
7万円~70万円
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中古車相場 |
128万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ソニカ | トヨタ カローラバン | |
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118.7万円~155.9万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
658 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
64 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
21~23km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
軽で快適なロングツーリングを可能とした 爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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