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ゴルフヴァリアントとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  ソニカ
VS
15万円660万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
412 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ・フルセグTV・キセノンライト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 弊社管理ユーザー様買取車両 カスタム  eibach車高調 RotiformKPS19インチ ディスカバリープロ DSRC 地デジ Bluetooth エンブレムバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 1オーナー 禁煙車 大型モニターDiscover Pro デジタルメータークラスター ブラインドスポット アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ リヤトラフィックアラート 地デジ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 東海仕入/バイキセノンライト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検 2年/ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC/TV/

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証 LEDライト ACC ETC バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16inアルミホイール スマートキー ETC2.0

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 車検令和8年3月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 オートマ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド アルミホイール・パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
150
262.5万円
関西
76
255.4万円
東海
49
293.1万円
北海道
15
218.7万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.7万円
北陸・甲信越
36
217万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
26
33.9万円
関西
11
31.2万円
東海
12
30.7万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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ゴルフヴァリアントとソニカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  ソニカ
305.6万円774.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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