ダイハツ クー | ホンダ MDX | |
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VS | ||
29万円~52万円
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中古車相場 |
76.8万円~155万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ クー | ホンダ MDX | |
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136.5万円~189.8万円 | 新車時価格 | 483万円~525万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1955×1820 |
1297~1495 | 排気量(cc) | 3471 |
92~109 | 最高出力(馬力) | 260~265 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
15.2~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5) |
解説 |
カナダで生産されるラグジュアリィSUV カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3) |
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現在カーセンサーではクーの中古車は7台、MDXの中古車は5台掲載しています。
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