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ミニクロスオーバーとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クロスオーバー/ライトホワイト/認定中古車/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/AUTOライト

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証 後期型モデル ユニオンジャックテール バックカメラ 純正HDDナビ ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙車 黒革シート シートヒーター アームレスト ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ Bluetootオーディオ CD・DVD・SD・USB ETC ブラック17インチAW オートライト オートワイパー スモークフィルム

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライ・追従機能・オートワイパー・ETC付き・ALL4・LEDライト・オットマン

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 内装クローム ライン/R ビューカメラ/ルーフ レール/ETC ルームミラー/F アーム レスト/Fシート ヒータ/ R センター アーム レスト付/パーク ディスタンス コントロール/アダプティブ クルーズ コントロール/18AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ユーザー買取車 HDDナビ フルセグTV ETC 本革シート 禁煙車 HIDヘッドライト シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 6ヶ月保証付きETC前後ドラレコアルミホイル

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ クロームラインエクステリア アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト 禁煙車 インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車  applecarplay ETC バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
346
169.3万円
関西
171
182.1万円
東海
180
182.5万円
北海道
82
163万円
九州
93
142.8万円
東北
52
144.7万円
北陸・甲信越
40
183.3万円
中国
44
155.4万円
四国
30
201万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニクロスオーバーとクーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
335万円647万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
102~306 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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