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エルグランドとクーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  クー
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト クルーズコントロール クリアランスソナー 革巻きステアリング 純正18AW

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウン 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター Bluetooth接続 フルセグ プッシュスタート 両側スライドドア キーレス スターター付き サンルーフ オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ケアパックサービス中 純正SDナビ フルセグ CD ETC バックカメラ 電動スライド インテリキー デュアルオートAC リアオートAC クルコン コーナーセンサー ハーフレザー オットマン LEDオートライト 純正アルミ フォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    300万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター  両側パワースライドドア パワーバックドア 黒革シート  HOT&COOLボックス

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    40万円

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    31.3万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
459
142.7万円
関西
185
145.1万円
東海
169
228.3万円
北海道
85
135.7万円
九州
112
139万円
東北
91
144.3万円
北陸・甲信越
77
159.1万円
中国
44
142万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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エルグランドとクーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  クー
307.7万円837.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488~3498 排気量(cc) 1297~1495
170~300 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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