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ムーヴキャンバスとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
6399 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマアシ両側Pスライドドアオートライト

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X CDチューナー付き 後席両側スライドドア アイドリングストップ オートライト キーフリーシステム 電動格納ドアミラー 2トーンカラー オートエアコン プッシュボタンスタート マニュアルレベリング機能

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ABS

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙 純正ナビ 両側電動 360° ドラレコ ETC フロアマット アイドリングストップ LEDヘッドライト フロントフォグ コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト 届出済未使用 プッシュスタート 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー オート格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
1407
137.4万円
関西
803
132.3万円
東海
1105
137.1万円
北海道
253
143.2万円
九州
956
133万円
東北
536
142.2万円
北陸・甲信越
452
134.4万円
中国
585
139.4万円
四国
302
139.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コンパーノクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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