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タフトとS8を比較! - みんなの比較車種

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タフトとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  S8
VS
69.9万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 185万円1780万円
S8の相場表を見る
4988 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減B スカイルーフ 社外ディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト メッキフードガーニッシュ メッキバックドアガーニッシュ メッキドアハンドル 純正ナビ装着用パッケージ プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマキー

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 シートヒーター 電子パーキング アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ コーナーセンサー パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 純正ナビ Bカメ ガラスルーフ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター プッシュスタート 純正AW 電動パーキング ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.6万円

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    298万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト&コンフォートP V8TB 黒革 パノラマSR サラウンドビューカメラ HUD Bang&Olufsen Vコックピット 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター レーザーライト 禁煙1オナ

    本体価格
    638万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    610万円

関東
1044
141.8万円
関西
592
142.6万円
東海
839
142.7万円
北海道
266
160.4万円
九州
775
144.5万円
東北
425
151.8万円
北陸・甲信越
359
145.8万円
中国
431
145.4万円
四国
257
141.4万円
地域別台数
関東
10
882.1万円
関西
5
969.7万円
東海
6
798.8万円
北海道
1
---
九州
1
711.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  S8
132万円188.7万円 新車時価格 2010万円2191万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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